最近几天，低高经济体的热潮在中国第五届国际消费产品博览会上爆炸（从那里作为“收集博览会”）。与近年来，今年，全球消费者精品店展示和交易平台不仅在展览区首次建立了低级经济区，而且还特别促进了对低年龄经济主题的投资促进和谈判。 新产品带来“未来运输经验” Xiakong，Baiko路线，Dapeng Airlines，Times Starlight和Xu​​nyi的徽标被排队。近30架低空飞机，例如无人机级无人机，无人机级无人机，EVTOL（电动垂直起飞和降落），飞行汽车被广泛放置。 prejudicea消费者Expo 1 Hall 1 Hall 1的经济较低的面积紧张而令人兴奋...在低至高度经济的领域，许多“ Future交通体验”带来了许多“ Future Trucking Experience”。g。 在此展览中，广州Yang Intellignt Technology Co，Ltd（因此，从称为“ Yihan Intellignent”）带来了联合国管理的Evolt Evolt Aircraft EH216-S，带有完整的“四个证书”模型证书（TC），生产许可证（PC），PC），标准气能证书（AC）（AC）和AC），AC），操作证书（OC）。到3月底，运营航空公司刚刚获得了中国民航管理局发布的运营证书，这意味着低调的服务不确定性正式启动了商业化过程。 “飞行员可以正常聊天而不戴上NG耳机。”一位Yang Intelligent员工说，每日证券记者说，更新的降噪设计可以做到这一点，希望能够真正整合到城市的低景点并成为“飞行出租车”。 广东·霍蒂安航空技术公司（Guangdong Huitian Aerospace Technology Co，Ltd）带来了最新的“陆地航空母舰”拆分型飞行汽车。这辆飞行汽车由两个部分组成：可以自动分离和组合的“陆地漫游身体”和“飞行身体”。 “漫游的身体”可以将“飞行车身”完全存放在汽车中，然后开车到地面上。 飞机安全气囊指向中间的两端和圆圈。在展览的地区，“武”形型AS700平民载人飞艇非常明显。深圳·耶佐·航空公司（Aviation Co，Ltd）的工作人员告诉美国证券记者库科姆（Kucomparpreding Kucomparp），这是飞艇的最大优势，是他们长期以来一直远离空中并可以在空中播出。游客将享受飞艇上低外观的山脉和河流的美丽景色，这极大地改善了旅行的体验。 在展览馆外，上海风水航空技术有限公司的2吨飞机（因此，从称为“ Fengfei Aviation”）已成为消费者博览会主要地区中最大的单一产品。 FE高级副总裁Sun -MingNGFEI Aviation告诉《美国证券报道》记者，这架飞机由纯电力提供动力，机翼为15米，起飞重2吨，最大范围250公里，速度为每小时200公里。它以前完成了飞行任务，例如深圳Zhuhai Cross-cross-cross-Sea飞行和横向河河飞行。 Not only did the aircraft brought by leading businesses throughout the aircraft manufacturing industry, the Consumer Expo also showed the cooperation of innovation and exploration and training of the entire low-high economic industry, such as the manufacture of drone equipment, three dimensional traffic control systems, flight training, low-elevated design applications and other midstream products in products applications and other midstream products in applications applications and applications applications and applications applications Industrial chain, all of them indicate low in场景的场景都表示LOW场景中的情况和场景的低成本都表明在工业人员的情况下，所有这些都表明，空荡荡的旅行变化较低，正朝着步骤步骤步骤。 进入大型申请演示 2025年的“政府工作报告”表明，“对新技术，新产品和新场景进行大规模演示，以促进新兴行业的安全和健康发展，例如商业航空航天，低期经济和深海技术。”今年3月，CPC中央委员会和州议会总部的整个办公室发布了“特殊的行动计划，以实现强大的消费计划”，这清楚地说：“加速了低高的经济管理系统的改善，并适当地发展了诸如低海拔高度的高空消耗，例如低空高空，航空运动，消费者无人机无人机。” 张·蒂安（Zhang Tianbing），德勤亚洲负责人CIFIC消费品和零售业对《每日记者的日报》说：“目前，全球EVTOL行业处于发展的早期阶段，而我的国家正在继续致力于对该行业的支持和培养。创新和示范的应用。工业发展的政策系统已经以全日制的方式建立。” 引入了一系列政策后，低高度经济的商业化逐渐加速了。在4月14日举行的特别投资和低期经济对话会议上，许多公司提到了他们的“主要申请示威”计划。 “随着'四个证书'的发布，EH216-S的载人飞机完成了商业封闭循环。” Ehang Intellignent副总裁Tianxing在4月开始时说，《证券日报》报道，Ehang Intellignent将逐步开展商业飞行服务获得了商业运营许可。 “今年是我们进行大规模制作的一年和大规模的商业化。”顺便说一句，Fengfei Airlines还在寻找根据当地条件使用适合其飞机的场景。 Sun Ming告诉记者，Fengfei Aviation开发和生产的Kerry Owl（2吨级）目前是世界上唯一获得型号证书（TC）和生产许可​​证（PC）的Evolt。 “我们的非管理货物版本将于今年将运输材料，紧急救援，紧急消防等运送到商业，太阳明说：“首先运输货物，然后带来人们。逐渐地，计划和节奏地使飞机在各种应用情况下牢固地飞行。 “ 通过应用“城市水平”和“消费者级别”的情况，例如城市运输，旅游，紧急医疗保健和消防救援，服务闭环逐渐关闭，高密度，SCALE，数量和商业航班正朝着真相迈进。城市上方的天空人民的想象力已经重新估计，低高的经济体来自新的消费空间。 （收费编辑：Wang Chenxi） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者正在以此为基础行事，以危险。